Ford Sapac | Concesionario Oficial Ford de Neuquén y Río Negro Patagonia Argentina

Ranger

10 cosas que tenés que saber
de tu próxima Ranger

Ranger - Slider 01

El ADN de la Raza Fuerte de Ford está presente en la Ranger, la cual ofrece 3 motorizaciones y una inigualable capacidad off-road

Ranger - Slider 02

El motor Ford Puma 3.2L Diesel de 5 cilindros en línea ofrece toda la potencia necesaria para enfrentar los caminos más desafiantes. Se encuentra disponible con caja automática secuencia inteligente de 6 cambios y caja manual de 6 cambios.

Ranger - Slider 03

Utiliza una cámara instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas para monitorear las marcas de los carriles de la carretera y detectar los desvíos involuntarios fuera del carril. El sistema usará la dirección y la pantalla del panel para alertar al conductor y/o mantenerlo en su carril

Ranger - Slider 04

Compatible con Apple CarPlay & Android Auto, permitiendo la integración entre el dispositivo móvil y el sistema SYNC 3.

Ranger - Slider 05

Permite fijar una velocidad y la mantiene constante hasta que el radar de tecte un vehículo que se encuentra delante; en este momento ajusta automáticamente la velocidad de la Ranger para mantener la distancia establecida, sin que el conductor tenga que presionar el freno o acelerador.

Ranger - Slider 06

Diseñada para proteger los componentes más importantes del motor contra la acción del agua, y brindar la mayor capacidad de vadeo del segmento.

Ranger - Slider 07

Detecta la cercanía de vehículos y/o peatones y ayuda a reducir potenciales daños de una posible colisión, alertando al conductor y frenando la pick-up automáticamente

Ranger - Slider 08

Adquirí tu plan de manera simple y rápida. Plan de 84 cuotas y posibilidad de licitar desde el 1º acto de Adjudicación.

Ranger - Slider 09

Aprovechá el programa "Precios con vos todo el camino" para obtener precios más convenientes para vos y descuentos adicionales en tus próximos mantenimientos.

Ranger - Slider 10

Obtené tu Ranger con el Sistema LLAVE x LLAVE, dando como parte de pago tu vehículo usado.

Ranger

Sintetiza el concepto de la Raza Fuerte en el Siglo XXI:
es una Pick-Up robusta e imponente, y a la vez, moderna, sofisticada y aerodinámica.

Ranger - Características 1

Raza fuerte

El ADN de la Raza Fuerte de Ford está presente en la Ranger, la cual ofrece 3 motorizaciones y una inigualable capacidad off-road.

Ranger - Características 2

Tecnología

Ranger es una pick-up robusta, imponente y, a su vez, sofisticada con tecnología de avanzada.

Ranger - Características 3

Seguridad

Ranger posee en toda la gama el más alto nivel de equipamiento en materia de seguridad, brindando la mayor confianza al conductor y a los pasajeros.

Elegí tu versión de Ranger

XL
XLS
XLT
LIMITED

XL 2.5L Nafta Cabina Simple
4x2 Manual

  • Motor Duratec 2.5L 166CV 225Nm apto GNC
  • Dirección Asistida Eléctrica
  • 3 Airbags

Solicitar cotización

XL 2.5L Nafta Cabina Doble
4x2 Manual

  • Motor Duratec 2.5L 166CV 225Nm apto GNC
  • Levantavidrios Eléctricos
  • Control de Voz y Comandos al Volante
  • Consulte Promo Venta Empresas por 3 unidades.

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XL 2.2L Diesel Cabina Simple
4x2 Manual

  • Motor Ford Puma 2.2L 160CV 385Nm
  • Dirección Asistida Eléctrica
  • Asistente de Partida en Pendientes

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XL 2.2L Diesel Cabina Simple
4x4 Manual

  • Bloqueo del Diferencial Trasero al 100%
  • Capacidad de Vadeo 800mm
  • Llantas de Acero de 16"

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XL 2.2L Diesel Cabina Doble
4x2 Manual

  • Motor Ford Puma 2.2L 160CV 385Nm
  • Levantavidrios Eléctricos
  • 3 Airbags
  • Consulte Promo Venta Empresas por 3 unidades.

Solicitar cotización

XL 2.2L Diesel Cabina Doble
4x4 Manual

  • Control Electrónico de Descenso
  • Pantalla 4.2" Color
  • Conexión electrónica a 4x4 en marcha "Shift on the Fly"
    Consulte Promo Venta Empresas por 3 unidades.

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XLS 3.2L Diesel Cabina Doble
4x2 Manual

  • Motor Ford Puma 3.2L 200CV 470Nm
  • Dirección Asistida Eléctrica
  • SYNC 3 compatible con Apple CarPlay & Android Auto
  • Consulte Promo Venta Empresas por 3 unidades.

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XLS 3.2L Diesel Cabina Doble
4x4 Manual

  • Llantas de aleación de 16"
  • Control de Velocidad Crucero
  • Control Electrónico de Descenso
  • Consulte Promo Venta Empresas por 3 unidades.

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XLT 2.5L Nafta Cabina Doble
4x2 Manual

  • Motor Duratec 2.5L 166CV 225Nm apto GNC
  • Pantalla Multitáctil de 8" con SYNC 3
  • Cámara de Estacionamiento Trasera y Sensores Traseros

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XLT 2.2L Diesel Cabina Doble 4x2 Automática

  • Motor Ford Puma 2.2L 160CV 385Nm
  • Pantalla Multitáctil de 8" con SYNC 3
  • 7 Airbags

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XLT 3.2L Diesel Cabina Doble
4x2 Manual

  • Motor Ford Puma 3.2L 200CV 470Nm
  • Estribos tubulares de acero inoxidable
  • Climatizador Automático Digital Bi-Zona
  • Tomamos usado Llave x Llave
  • Entrega Inmediata en Sapac

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XLT 3.2L Diesel Cabina Doble
4x2 Automática

  • Llantas de Aleación de 17"
  • Tablero de Instrumentos con Doble Pantalla Color de 4.2"
  • Asistente de Partida en Pendientes

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XLT 3.2L Diesel Cabina Doble
4x4 Manual

  • Motor Ford Puma 3.2L 200CV 470Nm
  • Barra San Antonio tubular de acero inoxidable
  • Bloqueo del Diferencial Trasero al 100%

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XLT 3.2L Diesel Cabina Doble
4x4 Automática

  • Control de Velocidad Crucero
  • Conexión electrónica a 4x4 en marcha "Shift on the Fly"
  • Sensor de Lluvia
  • Tomamos usado Llave x Llave
  • Entrega Inmediata en Sapac

Solicitar cotización

LIMITED 3.2L Diesel CD 4x4 Automática

  • Motor Ford Puma 3.2L 200CV 470Nm
  • Control de Velocidad Crucero Adaptativo
  • Faros delanteros y luces diurnas con tecnología LED
  • Tomamos Usado Llave x Llave
  • Entrega Inmediata en Sapac

Solicitar cotización

Colores

XL
XLS
XLT
LIMITED
Disponible en:

Raza fuerte

Ranger Raza Fuerte 01

Motorizaciones

Ranger ofrece tres opciones de motorización:

Puma 3.2L 200CV y 470Nm de Torque (Diesel)
Puma 2.2L 160CV y 385Nm de Torque (Diesel)
Duratec 2.5L 166CV y 225Nm de Torque (Nafta).

Ranger Raza Fuerte 02

Máxima Capacidad de Vadeo

Ha sido diseñada para proteger los componentes más importantes del motor contra la acción del agua, y brindar la mayor capacidad de vadeo del segmento, de hasta 800mm.

Ranger Raza Fuerte 03

Bloqueo del Diferencial Trasero

Para tracción extrema, el diferencial trasero se bloquea mecánicamente, trabando las ruedas traseras y evitando el resbalamiento relativo entre ellas, siendo la solución para los máximos desafíos que se pueden enfrentar en el trabajo y la conducción off-road.

Más información

Ingeniería que no se ve

Protectores inferiores

Ranger equipa de fábrica protectores inferiores para cubrir los componentes más importantes de la pick-up al transitar por caminos off-road
Ranger Raza Fuerte - Protectores inferiores

Chasis

La columna vertebral de la robustez y la gran capacidad de la Ranger se encuentra en el chasis reforzado de perfil cerrado de acero de mayor espesor, altamente resistente y flexible a la vez.
Ranger Raza Fuerte - Chasis

Motorizaciones

Ranger ofrece tres opciones de motorización:

Ranger Raza Fuerte 01

Motor Diesel Ford Puma 3.2L 200CV y 470Nm de torque

El motor Ford Puma 3.2L Diesel de 5 cilindros en línea ofrece toda la potencia necesaria para enfrentar los caminos más desafiantes. Se encuentra disponible con caja automática secuencial inteligente de 6 cambios y caja manual de 6 cambios.

Ranger Raza Fuerte - Motor 02

Motor Diesel Ford Puma 2.2L 160CV y 385Nm de torque

Este motor es una opción perfecta para aquellos que buscan el mejor rendimiento de su herramienta de trabajo. Está disponible con caja automática secuencial de 6 cambios y caja manual de 6 cambios.

Ranger Raza Fuerte - Motor 03

Motor Naftero Duratec 2.5L 166CV y 225Nm de torque

Apto para GNC, manteniendo la garantía de 5 años de fábrica. Se encuentra disponible con caja manual de 5 cambios.

Transmisiones

Las transmisiones de la Ranger han sido diseñadas para complementar la oferta de motores y entregar la potencia, torque y robustez que se esperan de una pick-up Ford, brindando también una sensación de manejo placentera, similar a la de un vehículo de alta gama.
Existen tres transmisiones disponibles:

Ranger Raptor - Caja de cambios 01

Caja Automática Secuencial Inteligente de 6 cambios

La transmisión automática se adapta electrónicamente al patrón de manejo del conductor. Otorga una mejor dinámica de manejo y maniobrabilidad, junto con una mayor capacidad de remolque.

Calibrada para realizar cambios de marchas suaves, precisas y rápidas, de manera que resulten casi imperceptibles para el conductor, esta caja se puede utilizar en diferentes modos: Normal, Deportivo y Secuencial.

La transmisión también detecta si se está remolcando una carga, activando las funciones correspondientes:

  • Al manejar sobre rutas y autopistas, utiliza el cambio adecuado según la carga remolcada
  • Al conectar la 4x4 baja, la caja cambia la configuración de pasaje de cambios y se adapta a los requerimientos de la conducción off-road

Ranger Raptor - Caja de cambios 02

Caja Manual de 6 cambios

La transmisión manual de 6 cambios de la Ranger está calibrada para mejorar la capacidad del torque de los motores Ford Puma. La palanca de cambios, similar a la de un auto y ubicada ergonómicamente en el medio de la consola central, brinda pasajes de cambios precisos y exactos. El conductor de la Ranger siempre encontrará el cambio justo para remolcar, responder rápidamente en el tráfico o para manejar en la ruta.

Caja Manual de 5 cambios

La caja manual de 5 cambios, se encuentra disponible en las versiones nafteras. Propone una opción de manejo más confiable y económica sobre una pendiente o una superficie plana, lo que permite conducir de la forma más eficiente en cada situación.

Ranger Raptor - Caja de cambios 03

Indicador de marchas

Para aumentar la performance y minimizar el consumo de combustible, el indicador de marchas en el tablero indica el régimen óptimo para pasar de cambio considerando la carga y la condición de manejo, lo que permite conducir de la forma más eficiente en cada situación.

Ranger Raptor - Caja de cambios 04

Caja de Transferencia 4x4 "Electronic Shift on the Fly"

La Ranger utiliza una caja de transferencia 4x4 robusta y bien probada para acoplar y trabar los ejes delanteros y traseros al seleccionar la conexión 4x4. El conductor puede cambiar de 4x2 a 4x4 alta en cualquier momento sin necesidad de detener el vehículo (hasta los 120 km/h de velocidad), por medio del comando electrónico posicionado ergonómicamente en la consola central “Shift on the Fly” (ESOF).

También posee una 4x4 baja con una relación de 2.73:1 para ofrecer mayor torque a baja velocidad. Al conectarlo, la respuesta del acelerador cambia a modo off-road, que provee una sensación de manejo más adecuada para la conducción 4x4. Para activar la 4x4 baja se debe detener completamente el vehículo.

Capacidad de vadeo 800mm

La Ranger ha sido diseñada para proteger los componentes más importantes del motor contra la acción del agua, y brindar la mayor capacidad de vadeo del segmento. El alternador y los respiraderos de los diferenciales y las transmisiones –montados de forma elevada y protegidos contra el agua que pudiera pasar por encima del capó–, junto con la válvula de escape unidireccional dentro del filtro de aire que elimina el agua que pudiera ingresar, le permiten brindar hasta 800 mm de capacidad de vadeo.

Ranger Raza Fuerte - Capacidad de vadeo 01
Ranger Raza Fuerte - Capacidad de vadeo 02

Bloqueo del Diferencial Trasero al 100%

El máximo exponente de la conducción todoterreno y el trabajo 4x4 es el bloqueo del diferencial trasero al 100%. Para tracción extrema, el diferencial trasero se bloquea mecánicamente, trabando las ruedas traseras y evitando el resbalamiento relativo entre ellas. Con el bloqueo del diferencial trasero, la Ranger puede avanzar con 3 ruedas sobre hielo pulido. Es la solución para los máximos desafíos que se pueden enfrentar en el trabajo y la conducción off-road.

Diferencial autoblocante electrónico

En modo 4x4, previene el resbalamiento de cada una de las 4 ruedas, enviando sólo la cantidad exacta de torque que puede ser transmitido al suelo y permitiendo que toda la potencia disponible del motor se transfiera a las ruedas con mayor adherencia. Los parámetros se ajustan automáticamente al conectar la 4x4 alta y la 4x4 baja para adaptar el grado de intervención a las condiciones específicas del terreno. De esta manera, el sistema puede frenar completamenteuna rueda que gira sin adherencia o enviar toda la potencia sólo a una rueda.

Tecnología

DIRECCIÓN ASISTIDA
PANTALLA MULTITÁCTIL DE 8"
EXPERIENCIA KEYLESS

DIRECCIÓN ASISTIDA ELÉCTRICA

Garantiza una excelente respuesta en el comando del vehículo, logrando más agilidad, confort, seguridad y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.

PANTALLA MULTITÁCTIL DE 8"

Permite un control rápido e intuitivo de todas las funciones con capacidades similares a la de un celular o tablet con posibilidad de arrastrar y hacer zoom.

EXPERIENCIA KEYLESS

Con sistema de ingreso y arranque sin llaves, comenzas el viaje sin sacar la llave del bolsillo.

Más información

Experiencia keyless

Ranger Tecnología - 01

Apertura de puerta sin llave

El sistema de apertura detecta la presencia del control remoto cerca de la carrocería y permite acceder al interior sin necesidad de sacar la llave del bolsillo.

Arranque del motor sin llave

Una vez que el control remoto se encuentra adentro del vehículo, este sistema permite arrancar el motor mediante el botón Ford Power.

Ranger Tecnología - 02

Pantalla multitáctil de 8" con SYNC 3

Ranger equipa una pantalla de 8" con SYNC 3, compatible con Apple CarPlay & Android Auto, permitiendo la integración entre tu dispositivo móvil y el sistema SYNC 3. De esta forma podrás acceder a tus aplicaciones, mapas y contactos a través de la pantalla táctil o por comandos de voz.

Navegador (GPS)

Permite ingresar tu destino de manera sencilla a través de la pantalla o por comando de voz. Mapas 3D con rendimiento más rápido e información adicional de puntos de interés pudiendo hacer zoom y arrastrar el mapa.

Climatización

A través de la pantalla táctil podes fijar la temperatura deseada, ajustar la intensidad de ventilación, establecer la dirección del flujo de aire, encender o apagar el aire acondicionado, activar o desactivar el modo dual el cual habilita la configuración de temperatura diferenciada del conductor y el acompañante.

Teléfono

Al ingresar al vehículo podes sincronizar el teléfono y descargar automáticamente la agenda de contactos, pudiendo acceder a la agenda, registro de llamadas y mensajes a través de la pantalla o comando de voz.

Entretenimiento

Encontrá y reproducí tu música mediante comandos táctiles o por voz, sin quitar las manos del volante y desde tus aplicaciones favoritas.

Ranger Tecnología - 03

Panel de instrumentos

Dos pantallas digitales de 4,2” permiten visualizar y controlar los diferentes sistemas del vehículo sin necesidad de quitar las manos del volante. La pantalla izquierda incluye información del vehículo y configuración de los sistemas de asistencia al conductor. La pantalla derecha permite controlar los sistemas de SYNC 3.

Ranger Tecnología - 04

Volante multifunción

El volante multifunción de la Ranger tiene cuatro conjuntos de teclas desde los que se puede controlar el vehículo. Permite controlar la velocidad crucero, los sistemas de asistencia al conductor y toda la conectividad sin sacar las manos del volante.

Dirección asistida eléctrica

Garantiza una excelente respuesta en el comando del vehículo, logrando más agilidad, confort, seguridad y una mayor eficiencia en el consumo de combustible.
Este avanzado sistema proporciona una asistencia variable basada en la velocidad y las fuerzas laterales. A bajas velocidades, ofrece más suavidad en la dirección para lograr una mayor maniobrabilidad en ciudad y al estacionar. A velocidades altas, la asistencia disminuye y la dirección se endurece para obtener un mejor control del vehículo en ruta.

Ranger Tecnología - 07

Ranger Tecnología - 05

Cámara de estacionamiento trasera

Proyecta en la pantalla todo lo que se encuentra detrás del vehículo para que el conductor pueda estacionar o maniobrar con mayor seguridad. La cámara se activa automáticamente al poner la palanca de cambios en la posición de reversa.

Ranger Tecnología - 06

Sensores delanteros y traseros

Facilitan las maniobras y advierten con una alarma sonora si se detectan obstáculos en la trayectoria del vehículo.

Seguridad

Asistencias a la conducción

Ranger equipa Ford Co-Pilot 360, un avanzado sistema de asistencia a la conducción de vanguardia, que incluye:

Ranger Seguridad - Asistencia 01

Control de velocidad crucero adaptativo

Sistema diseñado para mantener al vehículo a una velocidad y distancia constante sin que el conductor tenga que presionar los pedales de freno o acelerador.

Ranger Seguridad - Asistencia 02

Asistente de pre-colisión con frenado automático de emergencia

Este sistema detecta la cercanía de vehículos y/o peatones y ayuda a reducir potenciales daños de una posible colisión, alertantdo al conductor y frenando la pick-up automáticamente.

Ranger Seguridad - Asistencia 03

Sistema de mantenimiento de carril

Minitorea las marcas de los carriles de la carretera y detecta los desvíos involuntarios fuera del carril, alertando y asistiendo al conductor para mantenerlo en su carril correspondiente.

Ranger Seguridad - 01

Equipamiento adicional de seguridad

  • 7 airbags
    2 frontales para conductor y acompañante, 2 de torax para las plazas delanteras, 2 de tipo cortina para las plazas traseras y delanteras y 1 de rodilla para el conductor
  • Control electrónico de descenso
    Asiste electrónicamente al conductor para mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja adherencia
  • Control antivuelco
    Ayuda a impedir que el vehículo se encuentre en una situación extrema de vuelco y vuelve a estabilizarlo.

Más información

Ranger Seguridad - 02

Sistema de mantenimiento de carril

El sistema para mantenerse en el carril usa una cámara instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas para monitorear las marcas de los carriles de la carretera y detectar los desvíos involuntarios fuera del carril.

Si la cámara detecta un inminente desvío involuntario, el sistema usará la dirección y la pantalla del panel para alertar al conductor y/o mantenerlo en su carril.

El sistema para mantenerse en el carril está activo a partir de velocidades mayores a 65km/hr. Funciona siempre que la cámara detecte al menos una marca de carril en la carretera.

Ranger Seguridad - 03

Control de velocidad crucero adaptativo

El control de velocidad crucero adaptativo permite fijar una velocidad y la mantiene constante hasta que el radar detecte un vehículo que se encuentra delante; en este momento ajusta automáticamente la velocidad de la Ranger para mantener la distancia establecida.

Controla activamente el acelerador y los frenos en función de la velocidad, distancia, aceleración y desaceleración del vehículo que se encuentra delante.

El rango de velocidad operacional está entre 20-180km/hr.

Ranger Seguridad - 04

Asistente de pre-colisión con frenado automático de emergencia

Este sistema detecta la cercanía de vehículos y/o peatones y ayuda a reducir potenciales daños de una posible colisión, alertando al conductor y frenando la pick-up automáticamente. Funciona a una velocidad máxima de hasta 60 kms/hr utilizando el radar y la cámara ubicada detrás del espejo retrovisor interior de la camioneta.

Control automático de luces altas

Las luces altas se activan para brindar máxima visibilidad, y se desactivan automáticamente cuando viene otro vehículo de frente. Diseñado para funcionar en diferentes condiciones climáticas, al activar este sistema una cámara frontal escanea la ruta constantemente. Cuando detecta un vehículo que se aproxima, automáticamente se activan las luces bajas para evitar el encandilamiento de los conductores.

Ranger Seguridad - 10

Ranger Seguridad - 11

Detector de fatiga

Este sistema monitorea continuamente a través de la cámara y del sensor de rotación de posición y movimiento del vehículo dentro del carril. Mediante un algoritmo va a detectar cuando el vehículo se está moviendo de forma diferente a un perfil de manejo configurado y alertará al conductor que deberá estar más atento al volante o tomar un descanso.

Control electrónico de estabilidad

El control electrónico de estabilidad monitorea continuamente la trayectoria del vehículo y la compara con la trayectoria deseada por el conductor por medio de un sensor ubicado en la columna de dirección.
Cuando el sistema detecta que el vehículo está derrapando, sobrevirando o subvirando, que no sigue la trayectoria elegida por el conductor o que existe una inclinación excesiva, automáticamente aplica presión de frenado a cada rueda y reduce el torque para volver a estabilizar el vehículo y mantenerlo en la trayectoria elegida.
Este sistema ha sido calibrado para operar de forma óptima tanto en ruta como en condiciones de manejo off-road. Cuando el vehículo se utiliza en modo 4x4 alta o baja, las intervenciones del sistema sobre el freno y el torque se ajustan automáticamente para adaptarse al manejo sobre superficies irregulares de barro, arena o hielo.

Ranger Seguridad - 05

Ranger Seguridad - 09

Control de tracción

El control de tracción evita que una rueda sin adherencia gire, utilizando el freno de manera individual, y transfiere el 100% del torque a las ruedas que sí tienen tracción. Funciona sobre las 4 ruedas (en modo 4x4) y permite a la Ranger superar cualquier desafío. Además, este sistema previene el resbalamiento de las ruedas en situaciones extremas.

Ranger Seguridad - 08

Control antivuelco

Ayuda a impedir que el vehículo se encuentre en una situación extrema de vuelco y vuelve a estabilizarlo.

Ranger Seguridad - 07

Control de carga adaptativo

Detecta la cantidad de carga y su distribución en cada eje y ajusta los parámetros del control electrónico de estabilidad para optimizar el sistema de control y seguridad, modificando las propiedades dinámicas del vehículo (comportamiento en curva, respuesta a aceleraciones y frenadas, etc).

Ranger Seguridad - 06

Control electrónico de descenso

Al activar el comando sobre la consola central, el control electrónico de descenso asiste electrónicamente al conductor para mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja adherencia (bajadas de ripio o con hielo). En conjunto con el control electrónico de estabilidad y el ABS, este sistema evita que el vehículo derrape, aun en condiciones extremas, y mantiene la velocidad elegida: el conductor no tiene que accionar el pedal de freno ni el acelerador, y puede regular la velocidad de descenso con los controles de velocidad crucero del volante.

Asistente al arranque en pendiente

Al detectar que el vehículo se encuentra en una pendiente, el asistente al arranque en pendiente lo mantiene frenado durante aproximadamente 2 segundos al soltar el pedal de freno, y evita que ruede hacia atrás, incluso estando cargado, dándole tiempo suficiente al conductor para presionar el acelerador.

Ranger Seguridad - 12

7 airbags

2 frontales para conductor y acompañante, 2 de torax para las plazas delanteras, 2 de tipo cortina para las plazas traseras y delanteras y 1 de rodilla para el conductor.

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